Saliyané syarat akurasi blok analog ing bagean-bagean alat inspeksi kendaraan, akurasi dhuwur bagean liyané dijamin plus utawa minus.±0,01MM, lan wujude bisa ana ing kisaran plus utawa minus 0,1mm. Nalika mekanisme tombol digunakake, uga diproses miturut standar plus utawa minus 0,1 mm lan dhuwure miturut toleransi plus utawa minus 0,01 mm.

Cara pangolahan gesper piranti inspeksi mobil iki duwé telung bagean, yaiku kursi gesper lan gesper simetris kiwa lan tengen. Sadurungé diproses, bahan bahan sing mlebu dhisik ditemtokake, banjur wangun njaba bahan sing mlebu ditemtokake, apa ana 0,3 ~ 0,5mm.Jumlah mesin panggilingan diwiwiti dilubangi. Kanggo nggampangake proses sabanjure, titik referensi kudu digawe. Bolongan pin posisi dikerjakake nganggo mata bor 2,5mm. Bolongan pin kudu dipotong lan dirampungake sawise rampung panggilingan. Sawise mesin panggilingan rampung, penyadapan dikirim. Perlakuan panas, kekerasan yaiku HRC45° C ~ 48° C, pengikat standar sing dipesen ing pasar ora dikeraske, Kanggo nimbang umur layanan bagean kasebut, kabeh bagean baja dikeraske lan dirampungake sawise perawatan panas. Elinga yen kekandelan kursi snap lan blok gesper kudu dimurnike kanggo±0,01MM, lan proses pemotongan kawat rampung sawise rampung. Alur lan bolongan snap iku sing asli. Nalika cocog, sampeyan kudu nggatekake jarak sing cocog. Kanggo mesthekake yen kiwa lan tengen ora bisa goyang sawise rampung kerjasama, mekanisme snap sing sampurna wis rampung.