Panel mobil duwe wangun rumit lan mbutuhake kualitas permukaan sing dhuwur.Kanggo ngolah bagean stamping kanthi kualitas paling sithikjamurbiaya lan peralatan paling, iku perlu kanggo nyiyapake rencana proses cukup lan ramping, kang nduweni syarat dhuwur kanggo tingkat operasi saka tukang.

Klasifikasi tutup

Klasifikasi miturut fungsi lan lokasi, bisa dipérang dadi telung kategori: bagean panutup njaba, bagean panutup internal lan bagean panutup balung.Ana syarat khusus kanggo kualitas tampilan cladding njaba lan cladding balung, lan wangun cladding internal asring luwih rumit.

Miturut karakteristik teknis, diklasifikasikake kaya ing ngisor iki:

(1) Tutup sing simetris kanggo bidang.Kayata hood, panel mlayu, panel mburi, tutup radiator lan tutup radiator etc. Iki jenis tutup bisa luwih dipérang dadi sing ambane cethek lan cekung wangun mlengkung, sing karo ambane seragam lan wangun Komplek, sing karo ambane prabédan amba lan Komplek. wangun, lan sing karo ambane jero.

(2) tutup asimetris.Kayata panel njero lan njaba lawang mobil, fender, panel sisih, lan sapiturute. Iki jenis tutup bisa dipérang dadi cethek lan relatif warata, seragam ing ambane lan Komplek ing wangun, lan jero ing ambane.

(3) Sampul sing bisa dicap kaping pindho.Sing diarani dobel stamping tegese bagean kiwa lan tengen dadi bagean tertutup sing gampang dibentuk dening wong siji, lan uga nuduhake tutup semi-tutup sing dadi rong bagean sawise dipotong.

(4) Nutupi bagean kanthi bidang flange.Contone, panel utama lawang mobil, permukaan flange bisa langsung dipilih minangka permukaan binder.

(5) Panutup bagean sing ditekan lan dibentuk.Skema proses saka jinis panutup ing ndhuwur beda-beda, lan cetakan Struktur desain uga beda banget.