Panel mobil nduweni bentuk sing rumit lan mbutuhake kualitas permukaan sing dhuwur. Kanggo ngolah bagean stamping kualitas dhuwur kanthi paling sithikjamurKanthi biaya lan peralatan sing paling murah, perlu nyiyapake rencana proses sing cukup lan ramping, sing nduweni syarat sing dhuwur kanggo tingkat operasi para pengrajin.

Klasifikasi tutup

Diklasifikasikake miturut fungsi lan lokasi, bisa dipérang dadi telung kategori: bagean panutup njaba, bagean panutup njero, lan bagean panutup rangka. Ana syarat khusus kanggo kualitas tampilan cladding njaba lan cladding rangka, lan wujud cladding njero asring luwih rumit.

Miturut ciri teknis, dheweke diklasifikasikake kaya ing ngisor iki:

(1) Penutup sing simetris kaya bidang. Kaya ta hood, panel dasbor, panel mburi, penutup radiator lan penutup radiator, lan liya-liyane. Penutup jinis iki bisa dipérang manèh dadi sing jerone cethek lan bentuk mlengkung cekung, sing jerone seragam lan bentuk kompleks, sing béda jerone gedhé lan bentuk kompleks, lan sing jerone jero.

(2) Penutup asimetris. Kaya panel njero lan njaba lawang mobil, fender, panel sisih, lan liya-liyane. Penutup jinis iki bisa dipérang dadi cethek lan relatif rata, seragam ambane lan kompleks wujude, lan jero ambane.

(3) Sampul sing bisa dicap dobel. Sing diarani cap dobel tegese bagean kiwa lan tengen mbentuk bagean sing ditutup sing gampang dibentuk dening siji wong, lan uga nuduhake tutup semi-tutup sing dadi rong bagean sawise dipotong.

(4) Nutupi bagean nganggo bidang flens. Contone, panel njero lawang mobil, permukaan flens bisa dipilih langsung minangka permukaan pengikat.

(5) Nutupi bagean sing dipencet lan dibentuk. Skema proses saka jinis bagean sing nutupi ing ndhuwur beda, lan cetakane uga beda banget.